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中央銀行總裁彭淮南任期將於明(2018)年2月屆滿,2日在立法院財委會也引發立委關切,藍委多希望彭淮南能留任,也有立委提到,行政院長林全被點名是下任央行總裁人選之一,若與林全職位互換如何?彭淮南則回應:「不可能的事,目前是我最後一項公職,我記得我講過的話」。
對於自己任期明年2月屆滿,彭淮南在財委會重申:「央行總裁是我最後一項公職,我到最後一天仍會全力以赴」。不過,包括國民黨立委賴士葆、盧秀燕及羅明才等都希望彭淮南繼續留下來為台灣經濟打拚,賴士葆甚至還詢問彭淮南,近期有無機會跟總統蔡英文或行政院長林全溝通?若與林全職位互換如何?彭淮南直接表明:「不可能的事,目前是我最後一項公職,我記得我講過的話」。
賴士葆進一步追問,新任央行總裁是要政治多一點,還是專業多一點,若蔡總統開口你也會拒絕嗎?真的不為所動嗎?彭淮南則重覆說了3次「我記得我講過的話」,不過,賴士葆說,「如果你跟林全交換,我們是樂見其成」。
賴士葆也提到,彭總裁擔任央行總裁20年替國庫賺了3兆多元,真的是嚇死人,這會讓繼任者有壓力,1年至少要為國庫賺1500億元起跳,以1800億元為目標,對此,彭淮南說,「不是我賺的,是央行賺的」。
盧秀燕也說,民進黨若愛台灣,為台灣經濟好,就應考慮讓彭總裁留下來,他也詢問彭淮南繼續留任的意願?彭淮南則沒有直接答覆,僅表示:「謝謝委員鼓勵」。盧秀燕進一步追問,你明確拒絕行政院長職務,這有跡可循,因為你說過這是你最後一項公職,但藍綠對你都很肯定,根據中華電信做的鄉民投票,你的任內滿意度逾8成,民進黨應想辦法留住你,讓你繼續為國打拚。
另外,也有多位立委詢問央行總裁繼任人選及對繼任人選的要求及期許,彭淮南表示,「我沒辦法回答這問題」,但央行運作已上軌道,不論誰接任,都不會有問題,只是台灣是小型開放經濟體,受外在因素影響非常大,當然,自己也要努力減少外在衝擊,而且對外貿易是非常棘手的問題,美國若走向貿易保護主義,全世界沒有贏家,都是輸家,若引發貿易戰,台灣也會受到衝擊。
(中央社記者趙麗妍台中9日電)台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線,「國美館-台中國際機場線」23日正式通車,配合航班採預約制,車體內外皆彩繪HELLO KITTY,吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式,台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉,一同試乘電動公車,體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示,市府規劃推出3條「機場快線」公車路線,「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道)、「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。
王義川指出,「國美館-台中國際機場線」採全電動公車路線,這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統,對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益;車體結合卡通人物HELLO KITTY,外型吸睛。
陳盛山指出,台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病,主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心,但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線,另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航,市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場,「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映,機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚,有部分公車資訊修改也已許久未更新,楊典忠建議,機場公車候車室的櫃台若沒使用,就應移開讓民眾看清楚公車資訊,已調整路線或時刻的公車資訊,應及時更新,國際機場公車資訊無法與時俱進,應該加強改進。
捷順交通公司表示,「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運,將採全預約、以旅客需求為導向,每天約30班,每次搭乘費用新台幣100元,需3天前預約,若取消要扣除30元手續費,目前先採電話預約。1060109
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